i-Kfz Zulassungsdienst-Software im Browser
Zulassungssoftware für Ihren Betrieb
Fahrzeuge für Ihre Kunden oder Ihren Bestand digital zulassen: Mit ZulassungOnline24 erfassen Sie Anträge im Browser, holen erforderliche Vollmachten per Signatur-Link ein und verfolgen die Rückmeldung der Behörde. Für Autohäuser, Gebrauchtwagenhändler, Zulassungsdienste und Flotten – über unsere KBA-Anbindung, bundesweit für Käufer aus jedem Landkreis.
- Alle sechs Geschäftsvorfälle vom KBA abgenommen
- Abrechnung je Vorgang, keine Grundgebühr
- Keine Installation, keine eigene Registrierung beim KBA
Offizieller i-Kfz-Softwarepartner
Fahrzeuge anmelden, ummelden und abmelden – mit der passenden Vorgangsart
Kfz-Zulassungssoftware führt Alltagssprache und amtliche Vorgänge zusammen. Wählen Sie im Portal den tatsächlichen Fall; nicht jede als „Ummeldung“ bezeichnete Änderung ist derselbe Antrag.
| Aufgabe im Betrieb | Vorgang in der Software | Typischer Einsatz |
|---|---|---|
| Neufahrzeug anmelden | Neuzulassung | Verkauftes Neufahrzeug auf den Käufer zulassen |
| Fahrzeug auf einen neuen Halter ummelden | Umschreibung | Halterwechsel nach dem Verkauf |
| Abgemeldetes Fahrzeug erneut zulassen | Wiederzulassung | Fahrzeug nach einer Außerbetriebsetzung wieder in Betrieb nehmen |
| Halteranschrift ändern | Halteränderung | Geänderte Angaben des bisherigen Halters bearbeiten |
| Auto abmelden | Außerbetriebsetzung | Fahrzeug aus dem laufenden Betrieb nehmen |
| Neufahrzeug für einen Tag zulassen | Tageszulassung | Tageszulassung im Autohaus vorbereiten und einreichen |
Die Software für Zulassungsdienstleister verbindet diese Vorgänge mit Kundenaufträgen. Bei Flottenzulassungen stehen zusätzlich Rollen und Lieferadressen im Mittelpunkt.
Für Ihre Softwareentscheidung
Welche Zulassungssoftware passt zu Ihrem Betrieb?
Arbeitsablauf zuerst prüfen
Wählen Sie einen typischen Auftrag aus Ihrem Alltag. Prüfen Sie Fahrzeugerfassung, Vollmacht, Kontrolle vor dem Versand und Ergebnisansicht zusammen. Entscheidend ist, dass Ihr Team den gesamten Vorgang bearbeiten kann. Unsere Checkliste für den Softwarevergleich hilft dabei.
Passendes Modell vereinbaren
Bei wechselnden Mengen bietet sich die Abrechnung je Vorgang an. Für planbares Volumen vergleichen Sie eine Lizenz unter Ihrer Marke. Die Kostenübersicht trennt Software, amtliche Gebühren und Ihre eigene Arbeitszeit.
Den Einstieg konkret vorbereiten
Nennen Sie bei der Anfrage Ihre Betriebsart, die voraussichtliche Zahl der Vorgänge und die benötigten Vorgangsarten. So lässt sich klären, welcher Zugang und welcher Einführungsumfang passen. Wenn Sie bereits eine Lösung nutzen, unterstützt der Leitfaden zum Softwarewechsel die Vorbereitung.
Wichtig für die Planung: Die Behörde entscheidet über den Antrag. Vollständige Daten und eine erfolgreiche Vorprüfung sind keine Zusage einer bestimmten Bearbeitungszeit.
Anforderungen besprechenAus dem Partnerportal
So sieht die Zulassungssoftware im Alltag aus
Ein Assistent führt in sechs Schritten vom Vorgang über Fahrzeug, Halter, Kennzeichen und Dokumente bis zur Prüfung. Danach zeigt der Vorgang Status, Kennzeichen und Bescheide. Die drei Ansichten stammen aus dem Portal, aufgenommen mit Musterdaten.
Namen, Adressen, Fahrzeug- und Kennzeichendaten in den Ansichten sind Musterdaten.
Was eine Zulassungssoftware an der KBA-Schnittstelle leistet
Eine Software für Zulassungsdienste übersetzt die Angaben eines Zulassungsvorgangs in die elektronische Nachricht, die die Großkundenschnittstelle (GKS) des Kraftfahrt-Bundesamts erwartet, übermittelt sie und ordnet die Antwort der Behörde wieder dem Vorgang zu. Das KBA betreibt die Schnittstelle, stellt aber keine eigene Software bereit; Betriebe wählen ein Vorsystem und verbinden es mit der GKS (KBA-FAQ zur Großkundenschnittstelle).
Die Fahrzeug-Zulassungsverordnung sieht dafür ausdrücklich Vertragspartner vor, die im Namen eines registrierten Großkunden Anträge stellen (§ 34 Abs. 3 Nr. 4 FZV). Ihr Betrieb reicht über unseren registrierten Zugang ein – ohne eigenes X.509-Zertifikat, ohne ELSTER-Organisationszertifikat für die Registrierung und ohne die einmalige Registrierungsgebühr des KBA von 3.220 €. Vor allem aber entfällt der größte Posten einer eigenen Registrierung: die eigene, vom KBA abgenommene Zulassungssoftware, die Sie sonst selbst entwickeln oder einkaufen und bei jedem Versionswechsel des Nachrichtenstandards XKfz aktuell halten müssten.
„… der Name und die Anschrift sämtlicher Vertragspartner, die im Namen des Großkunden Anträge im Sinne des § 33 Absatz 1 stellen …“
§ 34 Abs. 3 Nr. 4 FZV
Wer die eigene Registrierung trotzdem prüfen will, findet Voraussetzungen und Pflichten unter Großkundenschnittstelle: Registrierung oder Partner.
Ablauf
Fünf Stationen vom Betrieb bis zum Bescheid
Ein Antrag durchläuft fünf Stationen: Erfassung im Betrieb, Vollmacht des Halters, Prüfung in der Software, Übermittlung an das KBA und Bekanntgabe der Entscheidung im Postfach. Über jeden Antrag entscheidet die Behörde; die Software sorgt dafür, dass er vollständig und formal gültig ankommt.
Erfassen
Fahrzeug-, Halter- und Vorgangsdaten im Browser. Sicherheitscodes von Zulassungsbescheinigungen und Stempelplaketten liest die Software aus dem DataMatrix-Code eines Fotos oder per Handscanner.
Bevollmächtigen
Für Anträge im Namen Dritter braucht es eine Vollmacht nach Anlage 12 FZV, bei Privatpersonen mit qualifizierter elektronischer Signatur (§ 38 Abs. 2 FZV). Der Halter unterzeichnet über einen Link.
Prüfen
Vor dem Versand prüft die Software die Pflichtfelder des Arbeitsgangs und die Nachricht gegen das Schema des Standards XKfz 6.0. Fehlt etwas, nennt sie das konkrete Feld.
Übermitteln
Bei Zulassungsanträgen ergänzt die Großkundenschnittstelle den Antrag, ermittelt die zuständige Behörde und vergibt eine Antragsnummer (§ 38 Abs. 5 FZV).
Bekanntgeben
Die Entscheidung kommt als elektronischer Bescheid in das Postfach (§ 39 Abs. 2 FZV). Bescheid, vorläufiger Zulassungsnachweis und Gebührenbescheid erscheinen im Vorgang; mit dem Nachweis darf das Fahrzeug bis zu 14 Tage ohne Plaketten fahren (§ 31 FZV).
2,4 Minuten
Für welche Betriebe die Software gebaut ist
Die Software richtet sich an Betriebe, die Zulassungen für Kunden oder den eigenen Bestand erledigen: Autohäuser und Gebrauchtwagenhändler, die die Zulassung für ihre Käufer übernehmen, Zulassungsdienste, Leasinggesellschaften, Autovermieter, Flottenbetreiber, Versicherungsmakler und Kfz-Gutachter sowie Softwarehäuser, die eine Fuhrpark- oder Händlerlösung anbinden.
Autohäuser
Das Autohaus übernimmt die Zulassung für den Käufer: Neuzulassung und Tageszulassung aus dem Verkauf heraus, auch in einem anderen Landkreis oder Bundesland.
Zulassung durch das Autohaus UGGebrauchtwagenhändler
Ankauf, Bestand und Weiterverkauf: Umschreibung, Wiederzulassung und Abmeldung, ohne dass der Händler selbst Halter werden muss.
Zur Branchenseite ZDZulassungsdienste
Vollmacht per Signatur-Link, Unterlagen-Checkliste je Vorgang und ein Kundenbereich, in dem Ihre Auftraggeber unter Ihrer Marke Vorgänge anlegen.
Zur Zulassungsdienst-Software ABLeasing, Vermietung und Flotten
Getrennte Lieferadressen für Fahrzeugschein und Fahrzeugbrief, planbar auch bei vielen Zulassungen am Tag.
Leasing- und FlottenzulassungAuch für Makler, Vermietung und Spedition
Über die vier Hauptgruppen hinaus hat jedes der folgenden Geschäftsmodelle seine eigenen Fragen zur Zulassung – von der Zulassung nach einem Totalschaden bis zur Fuhrpark-Anbindung einer Spedition. Eine vollständige Übersicht mit Vergleichstabelle steht unter Branchenlösungen.
Versicherungsmakler / Kfz-Gutachter
Kfz-Zulassung als Zusatzleistung zur vermittelten Police oder nach einem Totalschaden: über die vom KBA abgenommene Schnittstelle einreichen.
Zur Branchenseite NZAutovermietung
Neue Flotte rein, Rückläufer raus – ein Zugang für alle Standorte und Filialen.
Zur Branchenseite NZNutzfahrzeuge & Spedition
Gleicher Vorgang wie beim Pkw – auch für Anhänger und große Flottenwechsel. Fuhrpark- und Speditionssoftware binden Sie per API an.
Zur Branchenseite APISoftwarehäuser und IT
REST-Schnittstelle mit Sandbox, Idempotenzschlüssel und signierten Webhooks – ohne eigene XKfz-Nachrichten.
Zulassungs-API ansehenIm Fahrzeughandel
Der Verkauf ist persönlich, die Zulassung digital
Gebrauchtwagenhändler, Autohäuser und Flotten haben einen wechselnden Bestand und damit wechselnde Zulassungsfälle. Entscheidend sind drei Fragen: Welcher Zulassungsstatus hat das Fahrzeug, wer wird Halter, und sind die Angaben vollständig, bevor der Antrag die Software verlässt?
Fahrzeug zuordnen
FIN und Dokumente abgleichen; klären, ob Umschreibung, Wiederzulassung oder Abmeldung ansteht.
Käuferangaben vorbereiten
Halterdaten, eVB und SEPA-Mandat zusammenführen; die Vollmacht per Signatur-Link einholen.
Übergabe am Bescheid ausrichten
Rückfragen und Entscheidung der Behörde in die Auslieferung einbeziehen, nicht den Absendezeitpunkt.
- VerkaufKäufer, Fahrzeug, eVB und Vollmacht per Link
- Software prüftPflichtfelder und XKfz-Schema vor dem Versand
- KBA-Großkundenschnittstelleermittelt die Behörde am Wohnort des Halters
- Zulassungsbehördeentscheidet, oft automatisiert in Minuten
Bescheid und vorläufiger Zulassungsnachweis kommen zurück in den Vorgang, die Übergabe an den Käufer kann folgen.
Die Software läuft im Browser neben Ihrem Händler- oder Fuhrparksystem; Bestand, Verkauf und Wartung bleiben dort. Für eine Datenübergabe aus diesen Systemen steht die Zulassungs-API bereit.
Ablauf der digitalen Zulassung
Vier Schritte vom Verkauf bis zum Bescheid, mit Unterlagen und Vorgangsarten.
Ablauf ansehen UGGebrauchtwagen: Unterlagen
Prüfliste für Händler: Fahrzeugpapiere, HU-Nachweis, Halter, eVB und Vollmacht.
Zur Prüfliste NZZulassungsdauer im Autohaus
Was Minuten dauert, was Tage, und wie der Verkauf Termine belastbar zusagt.
Dauer einordnen QESVollmacht zur Zulassung
Wann Anlage 12 FZV gilt und wie der Halter per Link unterschreibt.
Vollmacht verstehenGewerbliche Zulassungen in Zahlen
Zwei von drei Neuwagen in Deutschland werden gewerblich zugelassen, und der weit überwiegende Teil der Zulassungsbehörden nutzt die internetbasierte Zulassung. Die Zahlen stammen aus Veröffentlichungen des Kraftfahrt-Bundesamts und der Fahrzeug-Zulassungsverordnung.
Was kostet eine Zulassungssoftware für Betriebe?
Die Software wird je eingereichtem Vorgang abgerechnet – ohne Grundgebühr, ohne Laufzeit und ohne Mindestabnahme. Der Stückpreis sinkt über eine Mengenstaffel mit dem Monatsvolumen; die konkreten Sätze vereinbaren wir je Betrieb, weil ein Autohaus mit zehn Zulassungen im Monat andere Konditionen braucht als ein Zulassungsdienst mit mehreren Hundert.
Ab rund 2.000 Vorgängen im Jahr gibt es die Alternative einer Softwarelizenz mit fester Laufzeit von einem, zwei oder drei Jahren: ohne Plattform- und QES-Gebühr je Vorgang, unter eigener Marke, Betrieb und Updates inklusive. Welche Posten in einen ehrlichen Vergleich gehören, steht unter Kosten und Konditionen.
Amtliche Gebühren der Zulassungsbehörde und des KBA begleichen wir und weisen sie ohne Aufschlag als eigene Position auf der Rechnung aus. Die Rechnung kommt als PDF mit eingebetteter E-Rechnung.
Häufige Fragen zur Zulassungssoftware
Was ist mit Kfz-Zulassungssoftware, i-Kfz-Software und Zulassungsplattform gemeint?
Kfz-Zulassungssoftware unterstützt die betriebliche Fahrzeugzulassung. i-Kfz bezeichnet die internetbasierte Fahrzeugzulassung; iKfz und i-KFZ werden ebenfalls als Schreibweisen verwendet. Eine Zulassungsplattform bündelt die Bedienung im Browser. Bei ZulassungOnline24 gehören Fahrzeugerfassung, erforderliche Vollmacht, Antragsprüfung und behördliche Rückmeldung zum Ablauf. Für Betriebe erfolgt die Einreichung über unseren Zugang zur Großkundenschnittstelle.
Kann eine Online-Zulassungssoftware Fahrzeuge anmelden, ummelden und abmelden?
Ja, soweit der konkrete Fall die Voraussetzungen erfüllt. Im Alltag heißt es oft anmelden, ummelden oder abmelden; im Antrag wird die genaue Vorgangsart ausgewählt. Unsere Software unterstützt Neuzulassung, Umschreibung, Wiederzulassung, Halteränderung, Außerbetriebsetzung und Tageszulassung. Welche Daten und Unterlagen benötigt werden, hängt von dieser Auswahl ab.
Muss für die Zulassungssoftware etwas installiert werden?
Nein. Die Software läuft im Browser an jedem Arbeitsplatz mit Internetzugang; es gibt keine Installation und keine Updates, die ein Betrieb einspielen muss. Für eigene Systeme steht zusätzlich eine REST-API bereit.
Gibt es eine Schnittstelle für unsere eigene Software?
Ja. Die Zulassungs-API ist eine REST-Schnittstelle mit Sandbox, Idempotenzschlüssel und signierten Webhooks. Für die Anbindung berechnen wir eine einmalige Einrichtungsgebühr und eine monatliche Gebühr, beide individuell; die technische Anleitung erhalten Partner mit ihrem Zugang.
Braucht mein Betrieb eine eigene Registrierung beim KBA?
Nein. Ihr Betrieb reicht als Vertragspartner über unseren registrierten Großkunden-Zugang ein (§ 34 Abs. 3 Nr. 4 FZV). Eine eigene Registrierung ist nur für juristische Personen mit regelmäßig mehr als 500 Anträgen im Jahr vorgesehen.
Welche Zulassungsvorgänge sind möglich?
Alle sechs Geschäftsvorfälle der GKS: Neuzulassung, Umschreibung, Wiederzulassung, Halteränderung, Außerbetriebsetzung und Tageszulassung. Für alle sechs hat das KBA unsere Software abgenommen.
Wie unterschreibt der Halter die Vollmacht?
Über einen Link mit qualifizierter elektronischer Signatur. Der Halter identifiziert sich beim Vertrauensdiensteanbieter und unterzeichnet, ohne vor Ort zu sein; einen Personalausweis mit Online-Funktion braucht er dafür nicht.
Ersetzt die Zulassungssoftware unser Händler- oder Flottensystem?
Nein. Sie ergänzt Ihre Abläufe um die digitale Zulassung. Bestand, Verkauf, Wartung und Telematik bleiben in Ihren Systemen; eine Anbindung prüfen wir für Ihre konkrete Umgebung.
Zugang für Ihren Betrieb anfragen
Nennen Sie uns Betriebsart und ungefähre Monatsmenge – Sie erhalten werktags binnen 24 Stunden eine Antwort.
Stand der Angaben: · Anbieter: DCS Digital Code Solutions UG (haftungsbeschränkt), Wiesbaden